И. Иновативна технологија Вожња производима
1. Развој материјала високог перформанси
Нерђајући од нехрђајућег челика азота: Замена делимичне никла са азотом за смањење трошкова уз појачавање чврстоће (нпр. Високозонски аустенитски челик за дубоко море цевоводе).
Ултра-чисти феритни од нехрђајућег челика: Царбон + Садржај азота мање или једнак 150 ппм (нпр. 443, 445Ј2), нудећи отпорност на корозију упоредив са 304 на 30% нижим трошковима, циљајући кућне апарате и аутомобилским тржиштима.
Нано-премазна технологија: Полагање слојева оксида нано-скале (нпр. Графички композитни премази) за самоизлечивање антикорозија, продужавајући живот вешака морске инжењерске опреме.
2 Напредни производни процеси
3Д штампани од нехрђајућег челика: Прилагођена производња сложених компоненти (нпр. ГЕ-ове млазнице горива), смањење материјалног отпада и унапређивање ваздухопловних / медицинских имплантата.
Краткорачење челика: Директно смањено гвожђе засновано на водонику (ДРИ) + Процеси електричне лучне пећи (ЕАФ), сечење емисија угљеника за 70% (нпр. Шведска хибрит пројекат).
ИИ. Зелени транзицијски и одрживи развој
1. продубљивање кружне економије
Стопа рециклирања отпада већа од 95%: Модел "Фулл-Сцрап Еаф" Цхина Баову смањује потрошњу енергије за 60% по тони, циља на 50% покривености капацитета до 2030. године.
Ланци за снабдевање затвореним петље: Сарадња између челичних млинова и низводне индустрије (нпр. Аутоматикери који рециклирају тела од нехрђајућег челика).
2 Технолошки одговори на неутралности угљеника
Снимање, употреба и складиштење угљеника (ЦЦУС): Тисцо-ов пилот пројекат снима ЦОУ из ГЛАВНОГ ПИРАНЕ ГАС за суву производњу хране.
Греен сертификациони системи: Механизам прилагођавања угљеника у држави у држави Царбон (ЦБАМ) Извозници да усвоје процесе ниског угљеника.
ИИИ. Проширење у апликације у настајању
1. Препорука у потражњи обновљивих извора енергије
Енергија водоника: 316Л за резервоаре за складиштење водоника високог притиска; ДУПЛЕКС 2205 СТЕЕЛ за електролизну мембране.
Нуклеарна фузија: Нерђајући челик високих бора (нпр. Еурофер97) као материјал у првом зиду који ће издржати утицаје у плазми.
2 Марине економија и еколошка инжењеринг
Десалинација морске воде: Супер ДУПЛЕКС 2507 Стеел се одликује хлорид корозијом, замењујући скупог титанијума.
Рударско рударство: Прилагођени легуре на бази никла (нпр. Легура 625) за 10, 000- метар роботске руке.
3. Паметне градове и нова инфраструктура
Антимикробни нерђајући челик: Бакарни / сребрни ион инфузирани варијанте (нпр. НССЦ 2120) за рукохват метроа и болничких зидова.
Солар ПВ носачи: 441 Нехрђајући челик замењује галванизовани челик, нудећи 30- годину без одржавања услуге одржавања.
ИВ. Еволуција динамике глобалног тржишта
1. Регионалне смене у производном капацитету
Кина доминира у средини на низак крај: Индонезија у Индонезији Тсингсхан Групе производи 5 милиона тона / годину 300- серија нерђајућег челика, који користи никалне ресурсе.
ЕУ / САД фокус на врхунском крају: Оуткупузе-ов неутралан од нехрђајућег челика у угљеници у угљеници (Цирцле Греен) командује 20% премије цена.
2 Ризици ланца снабдевања и контрамере
Конкурс за ресурсе никла: Индонезијска никла извоза забране присиле усвајање ХПАЛ технологије; Кинески ресурси Лигенд контролише 30% глобалних никалних интермедијара.
Ескалација баријере трговине: САД намеће 75% анти-бацајућих дужности на кинеским листовима од нехрђајућег челика, возачке фирме до југоисточне Азије (нпр. Делонг-ове Вијетнамске биљке).
В. ИЗАЗОВИ ИНДУСТРИЈЕ
1. Ограничења трошкова и ресурса
Нестабилност цена никла: ЛМЕ Ницкел Футурес је порастао од 16, 000 / ��� (2021) ��16, 000 / ТОН (2021) ТО100, 000 / ТОН (2022), постављање 316л трошкова за 50%.
МОЛИБДЕНУМ МАРАНГАС: 75% Глобалног молибдена долази из Кине и Чилеа, ограничавајући дуплекс челични експанзионирање.
2. Такмичење алтернативних материјала
Алуминијум-магнезијум легуре: Тесла ЦиберТруцк користи 30к нехрђајућег челика, али суочава се са питањима приноса, што је подстакло делимичне смене алуминијуму.
Инжењерска пластика: БАСФ-ов Ултрамид® Еродес 304 Удео од нехрђајућег челика у цевоводима отпоран на корозију.